Le biciclette elettriche sono amate dal grande pubblico per la loro convenienza, moda e rispetto dell'ambiente, ma l'inconveniente della ricarica è diventato un problema importante. Come proprietario di un veicolo elettrico, per ricaricare il proprio veicolo elettrico, spesso devono collegare una lunga fonte di alimentazione temporanea dalla propria finestra o rimuovere la batteria e portarla a casa per la ricarica. Pertanto, ci sarà un fenomeno di trazione e trazione disordinata dei fili, che non solo colpisce la bellezza dell'intera comunità (scuola), ma provoca anche problemi nella comunitàL'incidente di scossa elettrica dei bambini comporta un rischio significativo per la sicurezza，Potrebbe anche causare un incendio. Al fine di risolvere efficacemente i problemi di cui sopra, la nostra azienda ha appositamente sviluppato un sistema intelligente di gestione self-service della carica del veicolo elettrico della scheda IC,Utilizzato principalmente per lo stoccaggio centralizzato di veicoli elettrici nelle comunità immobiliari, nelle scuole, nei centri commerciali, negli edifici per uffici e in altre aree, fornendo la ricarica oraria a pagamento per risolvere completamente il problema dei proprietari di auto che tirano e tirano fili davanti agli edifici delle unità (dormitorio) a causa della mancanza di apparecchiature di misurazione di carica nelle aree residenziali e nei campus, che pone un grande rischio per la sicurezza della comunità (scuola). Allo stesso tempo, facilita anche i proprietari di auto ed elimina la necessità di smantellare le batterie e spostarle al piano superiore per la ricarica. La gestione centralizzata dei veicoli elettrici risolve i problemi di lunga data nella gestione dei veicoli elettrici e può anche rassicurare scuole, studenti, gestione immobiliare e proprietari di auto, uniformando la gestione ed evitando la perdita e il furto di veicoli elettrici causati da un posizionamento disordinato. La gestione unificata del posto auto coperto non teme vento, pioggia e sole, che prolunga la vita dei veicoli elettrici. La società di gestione immobiliare (scuola) ha aumentato il suo reddito e creato le condizioni per un ulteriore sviluppo.

Analisi di progetti di gestione della ricarica dei veicoli elettrici in aree residenziali e scuole
1,La centrale elettrica è composta da diversi controller di alimentazione della scheda IC e diverse prese. Il controller visualizza la singola quantità di deduzione, tempo di ricarica, e interruttore relè. Ogni controller visualizza e controlla in modo indipendente.
2,Ogni controller può impostare gli stessi o diversi standard di ricarica come necessario, rendendo la gestione flessibile e conveniente.

3,Gestito e utilizzato da schede IC senza contatto, il metodo di consumo è veloce e conveniente, migliorando notevolmente l'efficienza del lavoro e ottimizzando la qualità del servizio.

4,L'automazione completa di tasse e statistiche facilita la gestione finanziaria e può anche coprire altre scappatoie di gestione

5,Commissioni prepagate e depositi con carta accelerano il ritorno dei fondi di investimento.
6,Comodo per i proprietari di auto, non è più necessario trasportare batterie al piano di sopra per la ricarica. Viene fornito con un dispositivo di ricarica per garantire il livello della batteria del veicolo elettrico e non avrà alcun impatto sulla batteria.
7,Comodo per gli studenti, non c'è bisogno di preoccuparsi di essere puniti dagli insegnanti per la ricarica delle batterie nel dormitorio.
8,La tassa di addebito può essere impostata in base alla situazione di ogni parte di gestione, in modo che la parte di gestione può beneficiare e il proprietario dell'auto può accettarlo.
◆Caratteristiche prestazionali del regolatore di carica automatica per veicoli elettrici cronometrati

1Impostazione flessibile dell'importo della detrazione e del tempo di ricarica corrispondente per ogni carta di scorrimento. La schermata di visualizzazione del conto alla rovescia mostra l'ora,Dopo aver sfiorato la carta, l'importo rimanente verrà visualizzato per 5 secondi, indicando che c'è ancora carica rimanenteSpegnimento automatico a tempo zeroQuando si fa scorrere continuamente la carta, il tempo di utilizzo può essere accumulato.)
2. Il limite massimo di carico è 120W. (Spegnere dopo aver superato il limite di carico per un minuto)
3. L'importo totale del consumo può essere visualizzato interrogando con la scheda di gestione.
4Dotato di funzione di memoria di spegnimento, può ripristinare automaticamente l'alimentazione quando c'è un'interruzione di correntecontinuaLo stato prima dell'interruzione della corrente.
5Notifica bip quando si sposta la scheda o si spegne.
6. interrompe automaticamente l'alimentazione se non viene rilevata alcuna elettricità entro 100 secondi.
7Quando il tempo di utilizzo è 0, la schermata di visualizzazione lampeggerà e la luce rossa rimarrà accesa per allarme.
8. Utilizzando RF PhillyPuRui Pian CardL'uso di uno scorrimento frontale della carta è conveniente e stabile.

◆Confronto di vantaggi e svantaggi di due tipi di stazioni di ricarica

◆Caratteristiche prestazionali del regolatore di carica automatica per il dosaggio di veicoli elettrici
1Le tariffe si basano sulla quantità di energia elettrica utilizzata dagli utenti durante la ricarica e il prezzo dell'elettricità può essere regolato. Più elettricità viene addebitata di più e meno elettricità viene addebitata di meno.
2Spazzola il potere della carta e inizia la fatturazione, caricaInterrompere la carica quando c'è un'interruzione di corrente completa o quando non viene rilevata elettricità.
3Seconda funzione della carta di scorrimento, prima carta di scorrimento per utilizzare l'elettricità, e poi scorrere nuovamente la carta per smettere di utilizzare quando l'alimentazione è spenta.

◆intelligenzaIl controllo di carica self-service del veicolo elettrico della scheda IC esprime l'intenzione

◆Schema di connessione del controller di alimentazione della scheda IC

◆Diagramma di ricarica del veicolo elettrico